д.т.н., профессор, главный научный сотрудник
Москва
D.ofSci., Professor, Chief Researcher
Moscow
В работе представлена структура семантической интероперабельности, ориентированная на использование прикладной онтологии железнодорожной инфраструктуры. При этом установление геоинтероперабельности выходит за пределы простой возможности получить доступ к информации баз геоданных, так как оно требует больше времени на обеспечение транзакций на основе заранее определенного точного словаря базы геоданных инфраструктуры. Но самое существенное это то, что пользователи и провайдеры должны иметь релевантное понимание семантики запросов и ответов. В работе показано, что моделирование семантики должно быть глубоко внедрено в структуру геоинтероперабельности, обеспечивая исчерпывающее описание семантической геоинтероперабельности, лежащей в основе развития семантической пространственной инфраструктуры данных.
The paper presents the structure of semantic interoperability focused on the use of applied ontology of railway infrastructure. At the same time, establishing geointeroperability goes beyond simply being able to access geodatabase information, as it requires more time to provide transactions based on a pre-defined, accurate infrastructure geodatabase vocabulary. But the most important thing is that users and providers must have a relevant understanding of the semantics of requests and responses. The paper shows that semantic modeling should be deeply embedded in the structure of geointeroperability, providing an exhaustive description of semantic geointeroperability, which underlies the development of semantic spatial data infrastructure.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.