inttransИнтеллектуальный транспортIntelligent transport3033-6007АО «НИИАС»inttrans-62Research ArticleИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ И ТЕХНОЛОГИИ НА ТРАНСПОРТЕЛогистическая коммуникативистикаLogistics communication scienceЦветковВ. Я.TsvetkovV. Ya.

д.т.н., профессор, начальник научного отдела

Москва

Doc.ofSci.(Tech), Professor, Head of Scientific Department

Moscow

cvj7@mail.ruАО «НИИАС»РоссияJSC "NIIAS"Russian Federation20241309202601(29)1419Copyright © Цветков В.Я., 20262026Цветков В.Я.Tsvetkov V.Y.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.intelligent-transport.ru/jour/article/view/62

В статье исследуется специфика и состояние логистической коммуникативистики. Вводится и обосновывается понятие логистической коммуникативистики. Раскрывается содержание этого понятия. Интенсификация транспортных потоков создает проблему предела пропускной способности сетей. Эта проблема приводит к необходимости оперативной реконфигурации транспортных потоков и применения методов логистической коммуникативистики. Логистическая коммуникативистика является инструментом мета эвристического анализа. Описаны две схемы реализации логистической коммуникативистики: организационная и интеллектуальная. На основе методов эвристики и мета эвристики логистическая коммуникативистика формирует рациональное или целесообразное решение по организации маршрутов перевозки. Логистическая коммуникативистика осуществляет реконфигурацию потоков, но не физической сети. Для такой возможности необходимо наличие сетевых ресурсов в виде избыточной структуры сети. Показано преимущество интеллектуальной схемы логистической коммуникативистики перед организационной.

The article explores the specifics and state of logistics communicativistic. The article introduces and justifies the concept of logistics communication. The content of the concept of logistics communication is revealed. The intensification of traffic flows creates the problem of limiting network capacity. This problem leads to the need for rapid reconfiguration of transport flows and the use of logistics communication methods. Logistics communication is a tool for meta-heuristic analysis. Two schemes for the implementation of logistics communication are described: organizational and intellectual. Based on the methods of heuristics and meta-heuristics, logistics communication forms a rational or expedient decision on the organization of transportation routes. Logistics communication reconfigures flows, but not the physical network. This capability requires the availability of network resources in the form of redundant network structure. The article shows the advantage of an intellectual scheme of logistics communication over an organizational diagram.

транспорткоммуникативистика транспортная логистикасвободная коммуникативистикацелевая коммуникативистикаинструменты коммуникативистикиинформационная коммуникативистикасложные транспортные потокиреконфигурация потоковtransportcommunication sciencetransport logisticsfree communicationtargeted communicationtools of communicationinformation communicationcomplex transport flowsreconfiguration of flowsReferencesНеруш Ю. М., Неруш А. Ю. Логистика. – Москва.: ЮРАЙТ, 2019. – 559 с.Неруш Ю. М., Неруш А. Ю. Логистика. – Москва.: ЮРАЙТ, 2019. – 559 с.Шалина И. В. Современная коммуникативистика – Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2016. – 128 с.Шалина И. В. Современная коммуникативистика – Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2016. – 128 с.Ding L., Wang T., Chan P. W. Forward and reverse logistics for circular economy in construction: A systematic literature review //Journal of Cleaner Production. – 2023. – Т. 388. – С. 135981.Ding L., Wang T., Chan P. W. Forward and reverse logistics for circular economy in construction: A systematic literature review //Journal of Cleaner Production. – 2023. – Т. 388. – С. 135981.Синекопова Г. В. Коммуникативистика как практическая наука: эпистемологический аспект // Научные исследования и разработки. Современная коммуникативистика. – 2014. – Т. 3. – №. 2. – С. 4-7.Синекопова Г. В. Коммуникативистика как практическая наука: эпистемологический аспект // Научные исследования и разработки. Современная коммуникативистика. – 2014. – Т. 3. – №. 2. – С. 4-7.C.E. Shannon, (1948), "A Mathematical Theory of Communication", Bell System Technical Journal, vol. 27, pp. 379–423 & 623–656, July & October, 1948.C.E. Shannon, (1948), "A Mathematical Theory of Communication", Bell System Technical Journal, vol. 27, pp. 379–423 & 623–656, July & October, 1948.Левицкий Л.О. Информационная транспортная коммуникативистика // Наука и технологии железных дорог. 2022. Т. 6. №4 (24). – С.15-21.Левицкий Л.О. Информационная транспортная коммуникативистика // Наука и технологии железных дорог. 2022. Т. 6. №4 (24). – С.15-21.Раев В.К. Информационное пространство и информационное поле // Славянский форум. 2021, 4(34). С.87-96.Раев В.К. Информационное пространство и информационное поле // Славянский форум. 2021, 4(34). С.87-96.Елсуков П.Ю. Информационная асимметрия и информационная неопределенность // ИТНОУ: Информационные технологии в науке, образовании и управлении. 2017 -№4. – С.69- 76.Елсуков П.Ю. Информационная асимметрия и информационная неопределенность // ИТНОУ: Информационные технологии в науке, образовании и управлении. 2017 -№4. – С.69- 76.Кудж С.А. Информационное взаимодействие и его атрибуты// Славянский форум. – 2017, 4(18). – С.27-33.Кудж С.А. Информационное взаимодействие и его атрибуты// Славянский форум. – 2017, 4(18). – С.27-33.Левицкий Л.О. Информационная сетевая коммуникативистика // Славянский форум. – 2022, 4(38). – С.239-248.Левицкий Л.О. Информационная сетевая коммуникативистика // Славянский форум. – 2022, 4(38). – С.239-248.Цветков В.Я. Логистика информационных распределенных систем // Перспективы науки и образования. – 2016. – №4(22). – С.18-22.Цветков В.Я. Логистика информационных распределенных систем // Перспективы науки и образования. – 2016. – №4(22). – С.18-22.Булгаков С.В. Интегрированная логистика // Наука и технологии железных дорог. – 2018. – 3(7). – С.57-63.Булгаков С.В. Интегрированная логистика // Наука и технологии железных дорог. – 2018. – 3(7). – С.57-63.Faramarzi-Oghani S. et al. Meta-heuristics for sustainable supply chain management: A review //International Journal of Production Research. – 2023. – Т. 61. – №. 6. – С. 1979-2009.Faramarzi-Oghani S. et al. Meta-heuristics for sustainable supply chain management: A review //International Journal of Production Research. – 2023. – Т. 61. – №. 6. – С. 1979-2009.Козлов А.В. Многоцелевое управление транспортом мегаполиса// Наука и технологии железных дорог. – 2018. Т.2. – 4(8). – С.40-47.Козлов А.В. Многоцелевое управление транспортом мегаполиса// Наука и технологии железных дорог. – 2018. Т.2. – 4(8). – С.40-47.Amanullah M. A. et al. A taxonomy and analysis of misbehaviour detection in cooperative intelligent transport systems: a systematic review //ACM Computing Surveys. – 2023. – Т. 56. – №. 1. – С. 1-38.Amanullah M. A. et al. A taxonomy and analysis of misbehaviour detection in cooperative intelligent transport systems: a systematic review //ACM Computing Surveys. – 2023. – Т. 56. – №. 1. – С. 1-38.Лёвин Б.А., Цветков В.Я. Киберфизические системы в управлении транспортом // Мир транспорта. – 2018. Т. 16. № 2 (75). – С. 138-145.Лёвин Б.А., Цветков В.Я. Киберфизические системы в управлении транспортом // Мир транспорта. – 2018. Т. 16. № 2 (75). – С. 138-145.Лёвин Б.А., Цветков В.Я. Цифровая железная дорога: принципы и технологии // Мир транспорта. – 2018. – Т. 16. – №3 (76). – С. 50-61.Лёвин Б.А., Цветков В.Я. Цифровая железная дорога: принципы и технологии // Мир транспорта. – 2018. – Т. 16. – №3 (76). – С. 50-61.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.